Tesla UK Model 3 Review การติดตามผล: ทำไมมันไม่ดีเหมือนเมื่อปีที่แล้ว

0 Comments

ในวันนี้ปีที่แล้วฉันหยิบรุ่น 3 ขึ้นมา

ไม่กี่เดือนต่อมาฉันเขียนคำเกือบห้าพันคำบนรถ ดังนั้นหลังจากปีแรกของฉันในเทสลามันยังคงดีเท่าที่ดูเหมือนในรีวิวนั้นเมื่อ 12 เดือนที่แล้ว

ไม่ เพราะมันดีกว่า

การอัปเดต OTA

ดีกว่าเนื่องจากการปรับปรุงและคุณสมบัติใหม่ที่เพิ่งมาพร้อมกับการอัปเดตซอฟต์แวร์ AIR ทุกครั้ง

ตัวอย่างเช่น Cam Dash ในตัวก่อนหน้านี้เคยใช้กล้อง 3 ตัวและไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกในการเล่น ตอนนี้ใช้กล้องวิดีโอที่ 4 และช่วยให้คุณดูคลิปบนหน้าจอรถยนต์

เมื่อพูดถึงหน้าจอการอัปเดต Autumns Big V10 ที่ผ่านมาเพิ่มการสนับสนุน Netflix และ YouTube ดังนั้นคุณจะไม่เบื่อขณะรอรถ

การควบคุมด้วยเสียงได้รับการอัปเดตครั้งใหญ่และหลังจากการเริ่มต้นที่ผิดพลาดหรือสองตอนนี้เป็นไปได้ที่จะตั้งค่าการกระทำมากมายโดยการพูดจากการเปิดกล่องเก็บของไปจนถึงคำสั่ง ‘My Butt is Cold’

นอกจากนี้ยังมีการอัปเดตที่สำคัญสำหรับระบบ Regen ที่หมายถึงรถยนต์ในขณะนี้มีการตั้งค่าการขับขี่แบบหนึ่งเดียวที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้นซึ่งดีที่สุดถึง 0mph

ขณะนี้ Auto Pilot กำลังรับรู้สัญญาณไฟจราจรกรวยป้ายหยุดและเครื่องหมายถนนขณะที่มันพัฒนาขึ้นพร้อมกับการเปิดตัวใหม่แต่ละครั้ง

ฮาร์ดแวร์

‘วันแบตเตอรี่’ ของเทสลาถูกผลักออกไปจนถึงเดือนกันยายนแล้วและมีข่าวลืออย่างกว้างขวางว่าสิ่งนี้จะถูกใช้เพื่อเปิดตัวแบตเตอรี่แบตเตอรี่รุ่นใหม่ของรถ

ยังไม่มีการอัปเดตฮาร์ดแวร์ที่สำคัญมากมายที่ฉันรู้จักในปีที่แล้ว แน่นอนว่ามันจะเป็นการดีที่จะเห็นรุ่น 3 ได้รับปั๊มความร้อนจากรุ่น Y

การขับรถในช่วงฤดูหนาว

เมื่อพูดถึงการขาดปั๊มความร้อนซึ่งมองเห็นได้ในช่วงฤดูหนาว มันไม่ได้เป็นคนที่เย็นชาโดยเฉพาะ แต่ช่วงยังคงได้รับความเดือดร้อน ฉันไม่เคยได้รับการวิ่งที่ดีเพื่อทดสอบรถยนต์อย่างถูกต้องในสภาพอากาศหนาวเย็น

ในความเป็นจริง 3,000 ไมล์ที่ผ่านมาหรือมากกว่านั้นมีการวิ่งระยะสั้นน้อยกว่า 5 ไมล์ซึ่งแน่นอนว่าไม่มีประสิทธิภาพมาก ฉันจะพูดในการเดินทางระยะสั้นเหล่านี้ให้ความร้อนล่วงหน้ารถยนต์จากแบตเตอรี่แล้วขับด้วยเครื่องทำความร้อนด้วยการระเบิดเต็มในที่เย็นและเปียกช่วงอาจลดลงได้ประมาณ 140 ไมล์

ค่าใช้จ่ายปีที่ 1

ด้วยรถยนต์แทบจะไม่เดินทางไกลในช่วง 3 เดือนที่ผ่านมาของการล็อคมันครอบคลุมเพียง 6,755 ไมล์ในปีแรกที่ 287 wh/ไมล์ นั่นหมายความว่าสิ่งที่ขาดหายไปในทุกฤดูใบไม้ผลิ / ฤดูร้อนที่อุ่นขึ้นขับรถยนต์มีค่าเฉลี่ย 3.5 ไมล์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง ฉันรู้สึกว่ามันคงจะเป็นมากกว่า 4.0 ในปีปกติ

ใช้£ 0.17 ต่อหน่วยที่เท่ากับ£ 330 ตลอดทั้งปี ‘เชื้อเพลิง’ หรือประมาณ 4.8p ต่อไมล์ ในความเป็นจริงมันน้อยกว่านั้นเมื่อฉันใช้ประโยชน์จากเครือข่ายที่ชาร์จสาธารณะฟรี (ยังคง) ในไอร์แลนด์เหนือ นอกจากนี้เมื่อเราเข้าไปในบ้านใหม่และในช่วงเวลากลางคืนสำหรับการชาร์จมันจะลดลงมากขึ้นเช่น 2.5p ต่อไมล์

ฉันชอบเจ้าของคนอื่น ๆ จำนวนมากเขียนถึง MP ของฉันเกี่ยวกับภาษีถนน£ 320 (Ved) ที่จะต้องจ่ายในรุ่น 3 ในขณะที่การตอบกลับมีความคล้ายคลึงกันอย่างน่าทึ่งและไม่สนใจข้อความควรผ่านเพราะในที่สุด งบประมาณนี้กลับด้านและตอนนี้รุ่น 3 มีค่าใช้จ่าย 0.00 ปอนด์ต่อปี และนั่นหมายถึงการประหยัด 1,600 ปอนด์ในช่วงปีที่ 2 ถึง 6

เบี้ยประกันปีที่สองของฉันเพิ่งได้รับการชำระแล้วและเป็นเช่นเดียวกับปีที่แล้วถึงเพนนีที่£ 360.64 (ใบไม้มีมากกว่า 400 ปอนด์) ฉันเริ่มจ่ายเงิน 9.99 ปอนด์ต่อเดือนสำหรับ ‘การเชื่อมต่อระดับพรีเมียม’ ดังนั้น SR+ ของฉันจึงมีแผนที่เดียวกันสตรีมมิ่งเพลงและบริการวิดีโอเป็นระยะยาวและโมเดลประสิทธิภาพ 3S

ปัญหา?

จากกริปส์ที่ฉันมีกับรถยนต์ในรีวิวดั้งเดิมมันยังคง“ เป็นประจำและกระโดดขึ้นไปบนเบรก” ขณะที่ฉันวางมันกลับมา สิ่งนี้ยังคงเป็นสิ่งที่น่ารำคาญที่สุดในการเป็นเจ้าของสำหรับฉัน ฉันชอบที่จะล่องเรือในโซน 30 และ 40 ไมล์ต่อชั่วโมงและโดยทั่วไปแล้วรถยนต์จะกระโดดขึ้นไปบนเบรกด้วยเหตุผลเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย

มือจับประตูยังคงสับสนทุกคน แต่ที่ปัดน้ำฝนมีการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่สำคัญและทำงานได้ดีขึ้นมากในตอนนี้

ปัญหาใหม่ที่สำคัญที่สุดที่ฉันมีกับรถยนต์เมื่อเร็ว ๆ นี้คือการสูญเสียการเชื่อมต่อ LTE / 4G สิ่งนี้เกิดขึ้นบ่อยขึ้นเรื่อย ๆ และสามารถอยู่ได้นานถึงวันละครั้ง ด้วยข่าวที่ยอดเยี่ยมที่เบลฟาสต์ได้รับศูนย์บริการเทสลาของตัวเองเร็ว ๆ นี้อย่างน้อยก็จะง่ายกว่าที่จะตรวจสอบ

ฉันไม่สามารถนึกถึงปัญหาอื่น ๆ ที่สำคัญได้ และฉันยินดีที่จะรายงานว่ายังไม่มีเสียงแหลมหรือเขย่าเข้ามาในรถ

Ni Superchargers #Nope

ต้องขอบคุณทุกคนที่ซื้อเทสลาผ่านลิงค์อ้างอิงของฉัน (Mark40609) ฉันมีระยะทางซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ฟรี 20,000 ไมล์ แต่หากไม่มีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ตัวเดียวในไอร์แลนด์เหนือฉันก็ดูพวกเขาค่อยๆหมดอายุโดยไม่สามารถใช้งานได้

หวังว่าความคืบหน้าของศูนย์บริการเบลฟาสต์จะแสดงถึงซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ใกล้กับลิสเบิร์นที่แสดงบนแผนที่ว่า ‘เร็ว ๆ นี้’ เป็นเวลาหลายปีในขณะนี้จะตามมาในไม่ช้า

ความคืบหน้า

เมื่อ 8 ปีก่อนในเดือนนี้SLA เริ่มส่งมอบรถยนต์เล่มแรกของพวกเขาราคาหุ้นของ S. Tesla สูงสุดหนึ่งสัปดาห์หรือสองสัปดาห์และทำให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่สำคัญที่สุดในโลก สำคัญกว่าเมอร์เซเดส – เบนซ์, BMW, และโฟล์คสวาเก้นรวมกัน ความคืบหน้าเป็นที่น่าตื่นตาตื่นใจและมีเพียงอัจฉริยะที่เต็มไปด้วยการมองโลกในแง่ดีและไดรฟ์ที่บ้าคลั่งเพื่อให้ประสบความสำเร็จสามารถดึงออกได้

มันเป็นความคิดโบราณ แต่เป็นความจริงที่จะบอกว่าการขับขี่รถยนต์ลูกสูบหลังจากที่เทสลารู้สึกเหมือนไปจาก iPhone ของคุณกลับไปที่ Nokia อ่านหนังสือกลับของฉันต่อปีความรู้สึกของฉันยังไม่เปลี่ยนแปลงและฉันไม่สามารถปรับปรุงบนบรรทัดล่างสุดของฉันจากนั้น

Tesla Model 3 ไม่สมบูรณ์แบบ แต่มันก็ใกล้ชิด [อัปเดต – อ่านการอัปเดต 24 เดือน]

#
แสดงตัวอย่าง
ผลิตภัณฑ์
การจัดอันดับ
ราคา

1

Taptes®พรมปูพื้นสำหรับเทสลารุ่น 3 2022 2021 2020 2019 2018, ปูพื้นสำหรับเทสลารุ่น 3, …

35 ความคิดเห็น

£ 149.99

ซื้อใน Amazon

2

เทสลารุ่น 3 2021 รุ่นศูนย์คอนโซลออแกไนเซอร์ถาดอุปกรณ์ตกแต่งภายใน Flocked ที่เท้าแขนที่เท้าแขนที่เท้าแขน …

532 ความคิดเห็น

£ 17.99

ซื้อใน Amazon

3

Evauto เทสลารุ่น 3 2021 ศูนย์คอนโซลกล่องเก็บออแกไนเซอร์ Flocking ถาด Tesla รุ่น 3 รุ่น Y …

34 ความคิดเห็น

£ 14.99

ซื้อใน Amazon

แบ่งปันสิ่งนี้:
Facebook
Twitter
สีแดง
LinkedIn
Pinterest7
อีเมล
มากกว่า

whatsapp
พิมพ์

Skype
tumblr

โทรเลข
กระเป๋า

อัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับลิงค์ / รูปภาพในเครือ 2021-10-04 / Affiliate จาก API โฆษณาผลิตภัณฑ์ Amazon

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *